江蘇烘干系統(tǒng)主減速機(jī)齒輪會發(fā)生起毛、點(diǎn)蝕、麻點(diǎn)或產(chǎn)生裂紋，剝落損傷等各種故障，其主要原因如下。1、專業(yè)烘干系統(tǒng)筒體振動過大產(chǎn)生沖擊力超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。2、油黏度不夠，油質(zhì)臟污呀齒間有雜物。3、齒輪光面材質(zhì)產(chǎn)生疲勞，強(qiáng)度不夠。4、齒輪嚙合不良，單側(cè)吃力 ，受力不均。處理時首先要清潔舊油，更換黏度大的潤滑油；及時調(diào)整齒輪并研磨，保證良好的嚙合，使之受力均勻，當(dāng)發(fā)現(xiàn)已出現(xiàn)裂紋及剝落損傷時，就要及早更換減速機(jī)齒輪。

專業(yè)烘干系統(tǒng)的特點(diǎn)：①節(jié)電。自動化立式烘干機(jī)是依靠物料自身重力下降烘干，采用可調(diào)阻尼系數(shù)，不但有效控制揚(yáng)塵，避免風(fēng)洞，而且節(jié)省回轉(zhuǎn)、環(huán)保系統(tǒng)的大量動力。②烘干質(zhì)量。專業(yè)烘干系統(tǒng)是根據(jù)物料烘干的檢測系統(tǒng)，來控制物料無級變速卸料系統(tǒng)，達(dá)到質(zhì)量控制與產(chǎn)量協(xié)調(diào)，并可隨時改變烘干要求，有效地控制烘干質(zhì)量，從而改寫了烘干史上因初始水分不穩(wěn)定而影響烘干質(zhì)量的歷史。不管物料的初水分有多大，烘干后要多少是多少，并可隨時調(diào)整，加以控制。③適應(yīng)性。自動化立式烘干機(jī)采用對溫度、濕度切換系統(tǒng)的自動化控制，不但有效控制烘干質(zhì)量、杜絕卡料、堵料發(fā)生，而且顯著提高了設(shè)備對各種不同含水量物料的適應(yīng)性。

江蘇烘干系統(tǒng)主要是用來烘干河沙、黃沙等物料，同時還可以干燥石英砂、礦粉、煤渣、鐵粉、粉煤灰、粘土等顆粒性物料。這些物料在干燥時主要是靠沙子烘干設(shè)備的溫度和筒體內(nèi)不斷揚(yáng)起的揚(yáng)板，才能達(dá)到很好的干燥效果。專業(yè)烘干系統(tǒng)的溫度主要要是由沸騰爐產(chǎn)生的，它不僅能夠降低設(shè)備的運(yùn)行成本，還節(jié)省資源。沸騰爐是利用爐中板和鼓風(fēng)機(jī)使燃料在一定的高度內(nèi)劇烈運(yùn)動，燃料之間不斷相互碰撞進(jìn)一步深化燃燒，這樣使之前很難燃遠(yuǎn)甚至無法燃燒的高灰分、低熱值 的劣質(zhì)燃料能在沸騰爐中穩(wěn)定燃燒．并且能達(dá)到很高的燃盡程度。這些劣質(zhì)燃料由于熱值低、無法完全燃料一直被人們所遺棄，在價格方面也要比普通的燃料便宜幾倍甚至幾十倍，而沙子烘干機(jī)設(shè)備的沸騰爐利用這些劣質(zhì)燃料就可以輕而易舉的減少運(yùn)行成本。

烘干系統(tǒng)價格來講講該設(shè)備在選型的時候該注意哪幾方面的問題：僅就烘干設(shè)備烘干速率看，對流烘干時物料高度分散在熱空氣中，臨界含水率低，烘干速度快，而且同是對流烘干，烘干方法不同臨界含水率也不同，因而烘干速率也不同。不同烘干設(shè)備燥方法耗能指標(biāo)不同，一般傳導(dǎo)式烘干的熱效率理論上可達(dá)100%，對流式烘干只能70%左右。江蘇烘干系統(tǒng)須能適用于特定物料，且滿足物料烘干的基本使用要求，包括能很好的處理物料（給進(jìn)、輸送、流態(tài)化、分散、傳熱、排出等），并能滿足處理量、脫水量、產(chǎn)品質(zhì)量等方面的基本要求。

專業(yè)烘干系統(tǒng)中掌握火候是非常有重要性的，尤其是機(jī)器正在生產(chǎn)的時候，如果出現(xiàn)火候不夠的情況下，做好應(yīng)對措施，要根據(jù)三筒烘干機(jī)中筒體內(nèi)的溫度變化趨勢對筒體內(nèi)的溫度進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，并以此為依據(jù)對燃料的添加量進(jìn)行控制。烘干系統(tǒng)價格要合理控制風(fēng)閥。筒體內(nèi)的通風(fēng)量過大時，要及時降低風(fēng)閘，確保整個燒成帶在正壓環(huán)境中工作，必要時可以對坯垛底的進(jìn)風(fēng)量進(jìn)行控制，減少后風(fēng)，我們在降低風(fēng)閘之后要對三筒烘干機(jī)進(jìn)行含水量低的干燃料添加，等到三筒烘干機(jī)筒體內(nèi)的溫度恢復(fù)正常后逐漸的提升風(fēng)閘，筒體內(nèi)燃料的熱量變化。外燃料進(jìn)行適當(dāng)添加，若現(xiàn)用燃料的熱值比原來的燃料燃燒時產(chǎn)生的熱量高，則減少燃料的添加量，若現(xiàn)用燃料的熱值比原來的燃料燃燒時產(chǎn)生的熱量低，則增燃料的添加量，保持內(nèi)熱量的均衡。